Експериментални дизайни на космически самолети, търсени от американската армия

DARPA

Художествена илюстрация на експерименталния космически самолет DARPA 1, XS-1, за американската армия. Очаква се роботизираният космически самолет да изведе сателити и полезни товари в орбита евтино и ефективно. DARPA търси дизайн от три различни екипа от космически компании. (Изображение кредит: DARPA)



Американските военни продължават в плана си за разработване на роботизиран космически самолет, способен да изстрелва полезни товари за евтина и ефикасна орбита.



Агенцията за напреднали изследователски проекти в областта на отбраната (DARPA) възложи първоначални проекти за своя експериментален проект за космически самолет, известен като XS-1, на три различни компании: Boeing, Masten Space Systems и Northrop Grumman, съобщиха днес (15 юли) служители на DARPA.

„Избрахме изпълнители, които биха могли разумно да интегрират съществуващите и перспективни технологии и операции, като същевременно направят XS-1 възможно най-надежден, лесен за използване и рентабилен“, каза мениджърът на програмата DARPA Джес Спонабъл се казва в изявление . „Ние сме нетърпеливи да видим как първоначалните им проекти предвиждат превръщането на космическите полети в нещо обичайно - с всички потенциални военни, цивилни и търговски ползи, които биха предоставили способностите.“ [Космически самолети: Еволюция на крилатия космически кораб (инфографика)]



Горна степен на ракета, носеща сателитен полезен товар, излиза на орбита в този художник

Ракета от горната степен, носеща сателитен полезен товар, излиза на орбита в концепцията на този художник за експерименталния космически самолет XS-1 на американската армия, проект, контролиран от Агенцията за напреднали отбранителни проекти.(Изображение кредит: DARPA)

И трите наградени партнират с други аерокосмически фирми по време на този етап от Проект за космически самолет XS-1 , който е известен като Фаза 1. Boeing си сътрудничи с Blue Origin, Masten работи с XCOR Aerospace, а Northrop Grumman работи с компанията Virgin Galactic, която изгражда свой собствен частен суборбитален космически кораб за космически туристически пътувания, казаха представители на DARPA.



Boeing вече предоставя един роботизиран космически самолет на американската армия; компанията създава превозно средство, наречено X-37B, за ВВС. Едно Космически кораб X-37B обикаля Земята на тайна военна мисия от декември 2012 г.

Представители на Boeing заявиха, че предварителният договор на компанията за XS-1 е на стойност 4 милиона долара.

DARPA се надява, че програмата XS-1, която беше обявена за първи път миналия септември, може да помогне да се направят космическите полети много по-достъпни и рутинни. Длъжностните лица искат безпилотното превозно средство да изстреля от 3000 до 5000 фунта. (1,361 до 2,268 килограма) полезни товари на орбита за по-малко от 5 милиона долара на полет и да могат да се взривят поне 10 пъти за 10-дневен период.



Превозното средство вероятно ще използва първи етап за многократна употреба и един или повече горни етапи за разход, казаха служители на DARPA. Първият етап ще лети до суборбиталното пространство с хиперзвукови скорости и след това ще се върне на Земята, за да бъде използван отново; горният етап ще отдели и разположи полезния товар в нискоземна орбита.

Това концептуално изкуство изобразява един възможен дизайн за американската армия

Това концептуално изкуство изобразява един възможен дизайн за експерименталния космически самолет XS-1 на американската армия от Boeing, който беше подпомогнат от DARPA като един от трите космически екипа за изготвяне на проекти за роботизирания космически кораб.(Изображение кредит: Boeing)

По време на Фаза 1 всеки от наградените ще разработи демонстрационно превозно средство и ще излезе с план за изграждане и тестване на полетни системи XS-1, казаха служители на DARPA. Очаква се агенцията да проведе състезание във Фаза 2 през следващата година, за да оцени работата по Фаза 1 и да види кой ще стигне до етапа на полетните изпитания.

DARPA има достатъчно пари само за един изпълнител в крайна сметка, но служителите се надяват, че повече от едно превозно средство може да извърши летателни тестове.

„Бих се радвал някой от НАСА или ВВС там да пристъпи напред и да каже:„ Хей, очевидно има повече от едно от тези неща, които искаме да изпробваме; нека летим повече от един “, каза Sponable през февруари по време на презентация пред работната група за бъдещи космически операции на НАСА (FISO).

Настоящите планове изискват летателните изпитания да започнат през 2017 г., а първата орбитална мисия да се проведе през 2018 г., каза Sponable по време на разговора на FISO.

Следвайте Майк Уол в Twitter @michaeldwall и Google+ . Последвай ни @Spacedotcom , Facebook или Google+ . Първоначално публикувано на demokratija.eu.