Следващата мисия на НАСА на Марс да разкрие тайните на атмосферата на Червената планета

Космически кораб MAVEN, обикалящ около Марс Художник

Концепцията на този художник показва космическия кораб НАВА MAVEN, който обикаля около Марс. Мисията ще стартира в края на 2013 г. (Изображение кредит: LASP)



Боулдър, Колорадо - Учените се подготвят за следващия космически кораб на НАСА до Марс, орбитален апарат, оборудван да изследва горната атмосфера на Марс за улики за това как атмосферата на Червената планета е изтъняла и как климатът на Марс се е развил с течение на времето.



The Мисия „Атмосфера на Марс“ и „Нестабилна еволюция“ , наричан накратко MAVEN, ще разгледа въпроса къде е отишла някога по-плътната атмосфера на планетата-и отдавна течаща вода-. Играейки ролята на детектив, космическият кораб се очаква да достави части от пъзела, които ще помогнат на учените да разберат астробиологичния потенциал за живот на Марс в миналото, а може би дори и днес.

Членовете на научния екип на MAVEN се надпреварват да стигнат до Марс. Отляво надясно: Джаспър Халекас, Брус Якоски, Дейв Брейн, Роб Лилис, Тес Макентилти (екип за научни данни на MAVEN), Джо Гребовски и Джанет Луман.



Членовете на научния екип на MAVEN се надпреварват да стигнат до Марс. Отляво надясно: Джаспър Халекас, Брус Якоски, Дейв Брейн, Роб Лилис, Тес Макентилти (екип за научни данни на MAVEN), Джо Гребовски и Джанет Луман.(Изображение кредит: Барбара Дейвид)

MAVEN беше основният фокус на семинар за професионално развитие на практикуващи нови медии през 2013 г.,се проведе тук на 23-25 ​​август в лабораторията на Боулдър към Университета на Колорадо за физика на атмосферата и космоса (LASP). MAVEN трябва да изстреля на борда ракета Atlas 5 от военновъздушната станция Cape Canaveral на Флорида по -късно тази година. [Мисията на Maven към Марс: Изображения]

Краен етап



„Ние сме в последния етап от подготовката за стартиране“, каза Брус Якоски, главен изследовател на MAVEN в LASP и директор на университетския център за астробиология. „Всички научни инструменти са завършени и на космическия кораб. Ние сме по график и имаме бюджет. “

Стартовият прозорец на MAVEN е от 18 ноември до 7 декември. Но благодарение на задържането на космическия кораб с ниска маса, на разположение са още 12 до 13 дни след края на 7 декември, каза Якоски.

„Искаме да имаме възможно най -много възможности там, защото ако пропуснем периода на стартиране, остават 26 месеца, преди да го направим отново“, каза Якоски. (Ето колко време ще отнеме на Земята и Марс отново да достигнат необходимото подравняване.)



Като се има предвид датата на заминаване на 18 ноември и 38-минутно задвижващо изгаряне, след като достигне Марс, MAVEN ще се завърти в орбита на Марс на 22 септември 2014 г.

Със своите разперени слънчеви крила, всяко от които е наклонено с магнитометър, MAVEN е с приблизително същата дължина като училищен автобус, приблизително 11 фута (11 фута).

Изгубен в космоса

След като пристигне на място, MAVEN ще премине през пет и половина седмици на „преходна фаза“, за да бъде създадена за началото на научната работа, каза Якоски.

Въоръжен с научни инструменти, MAVEN е готов, наред с други изследвания, да установи колко от атмосферата на Марс и летливите вещества са изгубени в космоса с течение на времето. Изучаването на настоящото състояние на горната атмосфера на планетата, йоносферата и взаимодействията със слънчевия вятър също е на високо място в дневния ред.

'Това е едновременността на измерванията, която наистина е ключът към анализа на MAVEN', каза Якоски. Без съмнение има много място за изненадващи констатации, добави той.

Кампаниите с дълбоко потапяне по време на мисията на MAVEN са планирани, маневри на космическия кораб, които ще намалят височината му, за да позволят профилиране на горната атмосфера на Марс. MAVEN е построен от Lockheed Martin в Литълтън, Колорадо. Проектът се управлява от Центъра за космически полети Goddard на НАСА.

Кампаниите с дълбоко потапяне по време на мисията на MAVEN са планирани, маневри на космическия кораб, които ще намалят височината му, за да позволят профилиране на горната атмосфера на Марс. MAVEN е построен от Lockheed Martin в Литълтън, Колорадо. Проектът се управлява от Центъра за космически полети Goddard на НАСА.(Кредит на изображението: CU-Boulder / LASP / NASA GSFC)

Слагайки астробиологичната си шапка, Якоски казва, че чрез анализ на процесите, чрез които върхът на марсианската атмосфера може да бъде загубен в космоса, учените биха могли да разберат по -добре промените в климата на Марс през последните 4 милиарда години. Това от своя страна означава, че MAVEN може да даде представа за това дали микробите биха могли да са оцелели на Марс в миналото.

Mars 12 инчов глобус Купете тук

12 -инчов глобус на Марс Купете тук (Изображение кредит: demokratija.eu Store)

Разширена мисия

Разширената мисия за MAVEN предлага „висока научна стойност“, каза Якоски. „Ние проектирахме всичко за едногодишна основна мисия през целия живот. Всичко отвъд това е черешката на тортата. “ Той отбеляза, че горивото на борда на орбиталния апарат може да му позволи да работи до 2023 г.

Нивото на активност на слънцето създава известна несигурност, каза членът на научния екип на MAVEN Джанет Луман, старши научен сътрудник в Лабораторията за космически науки в Калифорнийския университет, Бъркли. „Не знаем какъв късмет ще имаме“, каза тя, но екипът се надява, че слънцето ще изхвърли не толкова слабите изхвърляния на коронална маса (CME) или изливането на слънчева плазма, като ги оригва на Марс по време на MAVEN научен сбор.

MAVEN трябва да помогне за задоволяване на любопитството на хората както към локалната вселена на Земята, така и към по -големия мащаб на нещата, каза Луман. 'Пропускаме ли нещо в нашата картина на историята, която реконструираме?' - попита Луман в интервю за demokratija.eu. „Това е от съществено значение. Така че, ако не друго, ще ограничим въпроса по -добре.

Мисията MAVEN предлага много научна стойност, каза Луман. 'Това отваря толкова много нови прозрения наведнъж.' [ 7 най -големи мистерии на Марс ]

Кран вдига НАСА

Кран вдига космическия кораб на НАСА за атмосфера на Марс и летливи еволюции (MAVEN) в съоръжението за обслужване на опасни полезни товари на 3 август 2013 г. в космическия център Кенеди на агенцията във Флорида.(Изображение кредит: НАСА/Тим Джейкъбс)

Чат чат сесии

С дежурния MAVEN на Червената планета, космическият кораб може да предложи допълнителен бонус, като извършва координирани наблюдения с орбиталния Марс Експрес на Европейската космическа агенция.

НАСА също планира някои „чат чат“ сесии между пакета за ретрансляция на телекомуникации Electra на MAVEN и роувъра на НАСА Curiosity, който сега е на Марс, каза Мехди Бена, планетарен учен и инженер в Центъра за космически полети на Годард на НАСА в Грийнбелт, Мексико.

Примерният анализ на Curiosity на Марс (SAM) понастоящем е в ход за съединения, свързани с живота, като също така изследва начините, по които тези съединения се генерират и унищожават в марсианската екосфера.

„Чудесно е да имаш двата актива“, каза Бена. „Печелившо е“ да използвате същия тип мас-спектрометри: един гледа долната част на атмосферата и един изследва горната част на атмосферата.

Стискане на палци тревожност

Сега десетилетие, откакто мисията MAVEN е зачертана за пръв път, Якоски е гладно да види деня на старта. Но той има малко допълнително безпокойство за винаги рисковия бизнес с ракетния полет. Това е така, защото успехът на тази мисия зависи от този на някои други проекти.

„Имах огромен интерес към всички стартирания на Атлас, водещи до нашите“, каза Якоски пред demokratija.eu.

Следва ракетата на United Launch Alliance Atlas 5, която ще излети на 18 септември и ще изхвърли на орбита третия спътник на американските военновъздушни сили с изключително висока честота (AEHF).

„Ако нещо се случи с този, ще има невероятно нежелание да стартираме друго - тоест нашето - докато не разберат напълно причината за проблема и го отстранят“, каза Якоски. 'Atlas 5 има огромен положителен успех, така че съм оптимист, че ще се представи добре.'

Въпреки това Якоски каза, че той и колегите му говорят помежду си и са съгласни, че бизнесът с изхвърлянето на полезен товар в космоса не е за хора със слаби сърца. Самият Якоски се връща към цитат от един от филмите на „Кръстникът“: „Това е бизнесът, който сме избрали“.

Леонард Дейвид докладва за космическата индустрия повече от пет десетилетия. Той е бивш директор на изследванията на Националната комисия по космоса и е съавтор на новата книга на Бъз Олдрин „Мисия на Марс-Моята визия за изследване на космоса“, публикувана от National Geographic. Последвай ни @Spacedotcom , Facebook и Google+ . Оригинална статия на demokratija.eu .