Фабрика за частни космически кораби се отваря за бизнес в Калифорния

Космически кораб Virgin Galactic

Системата за изстрелване WhiteKnightTwo/SpaceShipTwo е демонстрирана по време на церемониите за откриване на заключителното събрание, интеграцията и тестовия хангар. Компанията космически кораб увеличава способността си да произвежда както суборбитални ракетни кораби, така и летящи изстрелващи платформи. (Кредит на изображението: Virgin Galactic/Griffin Communications Group)



В грандиозен и церемониален стил, фабричен сайт, който ще извади частни космически кораби, отвори вратите си в хангара.



Хангарът за 8 милиона долара е специално проектиран да поддържа последните етапи на сглобяване и интеграция за флота от първокласни клиенти на Virgin Galactic от суборбитални космически кораби SpaceShipTwos и ракетата-носител WhiteKnightTwos.

Наречена „Окончателно събрание, интеграция и изпитателен хангар“, или „ВЯРА“, специалната сграда беше открита на 19 септември във въздушно -космическото пристанище Мохаве в Калифорния. Това е домашният порт за Scaled Composites, създател на системата за изстрелване SpaceShipTwo/WhiteKnightTwo. [Снимки: Първият полетен тест на SpaceShipTwo]



Важна стъпка

„Откриването на новото съоръжение е важна стъпка в пътуването, което ще завърши с търговски операции в Spaceport America“ в Ню Мексико, каза Джордж Уайтсайдс, главен изпълнителен директор и президент на Virgin Galactic, която ще стартира плащащи клиенти на суборбитално пространство на борда на SpaceShipTwo.

„Съвременният завод е енергийно ефективен и ще осигури достатъчно пространство за бъдещ растеж на The Spaceship Company. Той може да побере два самолета -превозвача WhiteKnightTwo и няколко SpaceshipTwos едновременно “, каза Уайтсайдс пред demokratija.eu.



Компанията за космически кораби (TSC) е създадена за производство на допълнителни комплекти превозни средства извън първата двойка от Scaled Composites.

„Вярваме, че има огромна възможност за растеж в бъдеще“, добави Уайтсайдс.

FAITH е структура от 68 000 квадратни фута (6 317 квадратни метра). Той е достатъчно голям, за да побере първото по рода си публично гледане на WhiteKnightTwo/SpaceShipTwo и системата WhiteKnightOne/SpaceShipOne, което се случи на церемонията по откриването.



През 2004 г. SpaceShipOne спечели наградата Ansari X за 10 милиона долара като първият в света частно разработен пилотиран космически кораб.

Зрителите участват в церемониите на 19 септември 2011 г. във въздушното и космическото пристанище Мохаве. Окончателният монтаж, интеграция и изпитателен хангар е проектиран да събере космически кораби за Virgin Galactic.

Зрителите участват в церемониите на 19 септември 2011 г. във въздушното и космическото пристанище Мохаве. Окончателният монтаж, интеграция и изпитателен хангар е проектиран да събере космически кораби за Virgin Galactic.(Изображение: С любезното съдействие: Virgin Galactic/Griffin Communications Group)

Съвместно предприятие

TSC е съвместно предприятие за аерокосмическо производство на Virgin Galactic и Scaled Composites на сър Ричард Брансън, което се обедини, за да изгради първия в света флот от търговски космически кораби и летящи стартови площадки.

SpaceShipTwo на Virgin Galactic се изгражда за превоз на шест клиенти и двама пилоти на суборбитални преходи. Това пътуване до ръба на космоса и обратно осигурява на пътниците няколко минути изживяване извън седалката, без гравитация. [ Видео: Първият екипаж на SpaceShipTwo ]

По време на полета на космическите пътешественици се обещават изумителни гледки към планетата от черно небе на космоса за около 1000 мили (1609 километра) във всяка посока.

В отдела за космически резервации Virgin Galactic е записала повече от 450 лица, които са направили депозити между 20 000 долара и общата цена на място от 200 000 долара.

Общо получените депозити са над 57 милиона долара. Над 85 000 души от 125 страни са заявили интерес да станат астронавт на Virgin Galactic, според компанията.

Скорост на ритане в гащите

Първият напълно изграден SpaceShipTwo се нарича VSS Enterprise, а WhiteKnightTwo се нарича VMS Eve. И двамата вече са преминали през поетапна програма за изпитателен полет.

Все още предстоят критични полети с хибриден ракетен двигател на SpaceShipTwo. Този двигател е от основно значение за придаване на плавателния съд на скоростта, за да достигне желаната суборбитална траектория.

Напредъкът на разклащащите се полети е необходим, преди Virgin Galactic да започне безопасни и здрави търговски операции, които ще бъдат базирани в Spaceport America в Ню Мексико.

FAITH беше завършен в рамките на 10 месеца, както е планирано и по бюджет от базираните в Бейкърсфийлд компании Wallace & Smith General Contractors. Той може да поддържа паралелно производството на две WhiteKnightTwos и поне две превозни средства SpaceShipTwo. Също така, съоръжението може да поддържа основна поддръжка за връщане към базата на ракетния самолет и флота на носещия кораб, когато са в експлоатация, казаха служители.

Virgin Galactic

Частният космически кораб на Virgin Galactic прелита над моста в района на залива на Сан Франциско с града като фон, докато е на път за международното летище на Сан Франциско със самолета на Virgin America „My Other Ride is a Spaceship“, за да отвори нов терминал на международното летище в Сан Франциско на 6 април 2011 г.(Изображение кредит: Марк Грийнбърг)

Работната сила иска

FAITH е едно от двете съоръжения, които TSC ще използва за производство на търговски космически кораби. Другата е съществуваща сграда от 48 000 квадратни фута (4 459 квадратни метра) във въздушното и космическото пристанище Мохаве, която TSC наскоро е модернизирала, за да служи като производствена база и оборудване за подмонтаж на превозни средства.

TSC има осигурени възможности за разширяване на размера на съоръжението FAITH и изграждане на съседен хангар за полетни тестове, тъй като клиентската база расте.

Откриването на FAITH също се таксува като средство за стимулиране на местната икономика в Калифорния и Ню Мексико. В момента в TSC работят повече от 80 души и се стремят да удвоят работната си сила през следващата година, като през следващите няколко месеца ще бъдат на разположение множество високотехнологични и инженерни позиции, според служители на TSC.

Други в аерокосмическата област виждат откриването на новия хангар като добър знак за зараждащата се индустрия на космическия туризъм.

„Не само че приветстваме нов съсед във въздушното и космическото пристанище Мохаве; ние въвеждаме друга фаза в развитието на търговските космически пътувания“, каза Дъг Шейн, президент на Scaled Composites. „Вълнуващо е да видиш как визията става реалност.“

За повече информация относно The Spaceship Company посетете: http://www.thespaceshipcompany.com

Леонард Дейвид докладва за космическата индустрия повече от пет десетилетия. Той е носител на тазгодишната награда на Националния космически клуб и бивш главен редактор на списанията Ad Astra и Space World на Националното космическо общество. Той пише за demokratija.eu от 1999 г.