За да рестартирате Vintage NASA Sonda, частният екип се обръща към „Borg“

Илюстрация Космически кораб ISEE-3 Близо до Луната

Художествена илюстрация на 36-годишния космически кораб ISEE-3 на НАСА близо до Луната. Частният проект за рестартиране на ISEE-3 има за цел да рестартира винтидж сондата, за да изпълни нова наука в космоса. (Кредит на изображението: Mark Maxwell/ISEE-3 Reboot Project)



След като спряха по време на корекциите на курса миналата седмица, първоначалното подозрение, че реколтата на космически кораб е без газ, може да не е вярно, казва съ-ръководителят на Международния проект за рестартиране на Слънцето-Земя (ISEE-3). И те имат резервен план да го преместят днес (16 юли).

ISEE-3 е 36-годишна сонда на НАСА екипът на Cowing пое преди няколко седмици с цел да го пренастрои за граждански научен проект. Основната цел на екипа сега е да маневрира космическия кораб в орбита, която ще го постави относително близо до Земята.

Надеждите за това за кратко избледняха обаче миналата седмица, когато по време на второто от няколко „изгаряния“ на 10 юли двигателят за ISEE-3 не предизвика ускорение. Докато космическият кораб беше здрав, групата заяви в своя емисия и уебсайт в Twitter, че изглежда е без газ. [ Вижте изображения на космическия кораб ISEE-3 ]



По -нататъшното разследване показа, че заключението може да е погрешно, каза Кауинг пред demokratija.eu. След краудсорсинг и консултации с експерти по задвижване, неговият екип смята, че това може да се дължи на факта, че газът хидразин в резервоарите се е разпаднал през десетилетията на „продукти на разпадане“, които блокират линията.

„Това, което ще се опитаме да направим този път, е да загреем резервоарите малко повече, отколкото сме били, и да отворим вътрешно няколко клапана и да оставим газовете да излизат“, каза той.

„Когато това се случи, ние включваме двигателя и пускаме няколкостотин импулса, почистваме двигателя и някъде в този процес се надяваме да видим ускорение.“

'Ние сме Борг'



В публикация в блога на уебсайта на проекта за рестартиране на ISEE-3 , съ-ръководителят Денис Уинго описва съзнанието на „Борг“ на доброволци по целия свят, които въвеждат идеите си, когато екипът отправя призив за помощ. („Борг“ се отнася до извънземен вид в „Стар Трек“, който асимилира другите в колектив.)

За разлика от повечето разследвания за неуспехи в НАСА и други организации, екипът имаше малко ресурси или външен опит, за да се възползва, пише Уинго в публикацията, частично озаглавена „We Are Borg“.

„Никой от нашия екип не е опитен експерт по хидразин“, каза той. „След като получихме няколко имейла от хора, които предложиха какво може да се е случило, [решихме] да хвърлим проблема на света. Бях изумен от отговора.'



Публикацията от 10 юли на Блог на ISEE-3 и NASA Watch (уебсайтът на Cowing) генерираха много предложения, включително някои от „най -квалифицираните професионалисти в света“, каза Уинго, като отказа да назове имена поради опасения за поверителността.

Чрез комбинация от неволни процедурни грешки (тъй като документацията на космическия кораб е непълна) и физика, колективът се стеснява в това, което може да е причинило проблема: продуктите на разпадане на хидразин и възможните механични проблеми на космическите кораби.

„Високите температури, разширяващи уплътнителния материал, биха могли или да възпрепятстват потока, или да попречат на заключващия клапан да се отвори дори с микропревключвателя, посочен на телеметрията, че вентилът е отворен“, пише Уинго. „Имаме и евентуално високи температури & hellip; причинявайки голям газов мехур в горивните линии. “

Работа по дървото на грешките

Изпитанието на това вероятно ще дойде по време на поредица от маневри днес (16 юли), когато контролерите говорят с космическия кораб чрез мощния Обсерватория Аресибо в Пуерто Рико.

Кауинг каза тричасовия прозорец, който се отваря около 12 часа. EDT (1600 GMT), ще бъде въпрос на обработка на „дървото на грешките“. Контролерите имат предвид последователност и ако последователността не работи, те имат серия от резервни копия, през които ще преминат. Този процес може дори да отнеме няколко дни, добави той.

„Това включва факта, че космическият кораб има излишна задвижваща система от страна А и В и можете да се свързвате между тях. Има няколко двойки двигатели, които можете да използвате. '

Ако космическият кораб се ускори, както се надяват контрольорите, Коуинг каза, че все още ще имат няколко седмици, за да маневрират с космическия кораб, както първоначално са планирали. Тази възможност започва да се затваря в края на юли, когато търсенето на гориво става по -голямо.

Той изчисли, че тази корекция на курса ще отнеме маневри, равни на 10 метра (32,8 фута) в секунда. Космическият кораб има около 130 до 140 метра (427 фута до 460 фута) в секунда гориво, останало в резервоарите му, някои от които ще са необходими за допълнително усъвършенстване на орбитата.

- Ще се въртим Луната , отново изстрелвайте и направете още изгаряния. Това е безопасен марж. Предполагаме, че цялото гориво, което трябва да има там, се основава на това, което е изстреляно в космическия кораб и на това, което е било използвано исторически “, каза Кауинг.

План Б

Коуинг подчертава, че космическият кораб не е „изгубен“, ако тези маневри не успеят. Дори ако траекторията на космическия кораб не може да бъде коригирана, той каза, че ще бъде възможно по-малки ястия да слушат ISEE-3 за неопределено време, докато се скита през вътрешната слънчева система. Науката все още ще се случва, но просто от място, различно от планираното.

Неговата група включва научен екип, който изследва 13 -те научни инструмента, за да види кои от тях работят. Магнитометърът досега се потвърждава, че е добре, като изпраща обратно данни за слънчево събитие, което се е случило преди малко.

„Противно на цялата тази обреченост и мрак, които сме загубили, сега ние командваме това“, каза Кауинг.

Екипът е готов да адаптира мисията според способностите на космическия кораб, добави той. Например: ако задвижващата система не може да бъде фиксирана, те могат да изключат нагревателите и да спестят енергия за други инструменти.

И инженерните данни вече носят някои изненади. Слънчевите панели са по-здрави от очакваното, като работят на нива, които е трябвало да бъдат възможни само на петгодишния период в мисията, каза Кауинг. Тази информация може да се използва, каза той, за бъдещи проекти на космически кораби, тъй като НАСА се стреми да изследва вътрешната слънчева система.

Следвайте Елизабет Хауъл @howellspace или demokratija.eu @Spacedotcom . Ние също сме включени Facebook и Google+ . Оригинална статия на demokratija.eu .