Ракетни двигатели и пенсионирани совалки: 2013 г., годината в артефактите за космическата история

Космически артефакти през 2013 г.

Космическите артефакти нашумяха през 2013 г.: отляво, възстановен двигател F-1, космическа совалка Атлантида на показ и преработената стая за управление на НАСА. (Изображение кредит: Канзас Космосфера / collectdemokratija.eu / НАСА)



2013 г. остави своя отпечатък в историята на космическите изследвания, но беше и банерна година за космически артефакти от минали десетилетия.

Предишните 12 месеца видяха, че нов тип американски търговски товарни космически кораби снабдяват Международната космическа станция, първият канадски астронавт, командващ космическа мисия, първата индийска междупланетна сонда, излитаща за Марс и първото кацане на китайска луна.

Но 2013 бележи и повторното появяване на ракетни части на четири десетилетия, повторното запалване на еднакво стара моторна част, дебюта на пенсионирана космическа совалка и препроектирането на управлението на мисията на орбита.



Ето един поглед назад към някои от тях Основните събития за 2013 г. в космическите сувенири .

Изплаква се и се използва повторно

Никоя друга ракетна реликва не предизвика толкова голям шум през 2013 г., както двигателят на Аполо Сатурн V F-1.



Днес е достатъчно рядко един от тези 19-футови (5,8-метрови) артефакти да бъде преместен-тъй като реколта макет на един е транспортиран извън оригиналния си монтажен завод до новите офиси на компанията-майка през октомври. Но през четирите десетилетия от последния полет на двигател F-1 никога не е имало нито една, да не говорим за частите (поне) две, след изстрелването на масивната ракета, която отвежда хората на Луната. [ Вижте снимки на възстановените ракетни двигатели Apollo Saturn V. ]

Открита на дъното на океана през 2012 г., мина една година, преди експедиция, финансирана от изпълнителния директор на Amazon Джеф Безос, да успее да повиши осакатени инженерни шедьоври през март. Оттам повече от 25 000 паунда (11 340 кг) компоненти на двигателя F-1 бяха транспортирани във вътрешността на страната до космосферата в Канзас, където те все още се подлагат на щателна консервация.

И ако това не беше достатъчно за една година, друга част от двигателя F-1 отново влезе в услугата на НАСА през 2013 г. Газовият генератор от никога не стартиран двигател беше ремонтиран и стартиран отново като част от усилията на агенцията да разработи нови двигатели за своите система за космическо изстрелване от следващо поколение (SLS).



Разгънато и възстановено

През тази година първите годишнини на совалките Discovery и Endeavour бяха публично показани в научния център Smithsonian и California. За сестринските кораби на двата орбита, „Атлантида“ и „Ентърпрайз“, 2013 г. отбеляза нови експонати.

Търгувайки защитната си свиваща се обвивка за театрално осветление, космическата совалка Atlantis стартира на дисплея през юни, за да възхити отзивите. Комплексът за посетители на космическия център на Кенеди на НАСА във Флорида върна совалката обратно в космоса, като смеси уважението на музея с сценичната сцена на тематичен парк. Атлантида, монтирана от земята и стръмно наклонен на една страна, сякаш отново полетя, този път точно извън обсега на ръката на страховити зрители.

Докато, за прототипа Enterprise в Музея на безстрашното море, въздуха и космоса в Ню Йорк, това беше пословичен срив обратно на Земята, който наложи възобновяване през 2013 г.

Преживявайки „супербурята“ Санди и павилиона му под налягане, който се спусна през миналата година, Enterprise се появи отново в ново заградено заграждение през юли. С дебюта си дойдоха нови експонати, изложен спътник космически кораб 'Союз' и нов статус - първата совалка, добавена в Националния регистър на историческите места.

И макар по темата за заглавия, макетът на совалката на Космическия център в Хюстън получи име, Независимост, и обещанието за нова „платформа“ на дисплея, идваща през 2015 г., оригиналният самолет -носител на совалка (НАСА) на НАСА.

Преработен и пуснат

Бездействащ, тъй като Атлантида лети с последната мисия на совалката през юли 2011 г., стартовата площадка и контролът на мисията, които служеха като настройки за много исторически полети, бяха пренасочени през 2013 г.

През януари НАСА започна да премахва совалковото оборудване от стаята си за управление на полети (FCR) в центъра за управление на мисиите на Кристофър К. Крафт в космическия център Джонсън в Хюстън. Девет месеца по-късно новият облик и усещане на стаята бяха разкрити-изчезнаха емблематичните „големи сини конзоли“ и на тяхно място „чисти“ работни станции от дървени панели.

Надстройката, наречен MCC-21 , трябваше да подготви стаята за космически кораби и мисии на НАСА от следващо поколение, въпреки че трансформираната совалка FCR временно ще бъде използвана в подкрепа на Международната космическа станция, тъй като контролната зала на тази програма претърпява същите промени през 2014 г.

Стартовият комплекс 39A в космическия център Кенеди във Флорида също ще бъде сменен - ​​собствениците.

За разлика от контрола на мисиите, за който НАСА все още използва, бюджетът на агенцията вече не може да поддържа поддържането на ненужната стартова площадка. Така през май започна търсенето на търговски партньор, който да поеме сайта.

По -рано този месец НАСА избра SpaceX за договаряне на нов договор за наем на комплекс 39А. Компанията, която вече изстрелва товари към космическата станция за НАСА, заяви, че може да използва подложката за планираните си ракети за тежки повдигания, както и може би за изстрелване на астронавтите на НАСА до станцията.

Щракнете върху, за да съберете demokratija.eu за да прочетете повече за събитията от космическите артефакти през 2013 г.

Следвайте collectdemokratija.eu на Facebook и в Twitter на @ събери SPACE . Авторско право 2013 collectdemokratija.eu. Всички права запазени.