Руската ракета стартира сателит, за да увеличи широколентовата услуга в движение

Стартиране на Inmarsat-5

Международна изстрелваща ракета Proton Breeze M изстрелва от космодрума Байконур, Казахстан, на 8 декември 2013 г., носеща първия построен от Boeing Inmarsat-5 в орбита за услугата Global Xpress на доставчика на комуникации Inmarsat. (Кредит на изображението: Международни стартиращи услуги/Роскосмос)



Ракета Proton излетя от Казахстан в неделя (8 декември), изстрелвайки мощен сателит, за да стартира флот от следващо поколение от 1,6 милиарда долара за Inmarsat, базирания в Лондон оператор, специализиран в процъфтяващия пазар на мобилни комуникации.



The успешно стартиране започва едногодишен график за внедряване на услугата Global Xpress на Inmarsat, инициатива, която работи в продължение на три години, която има за цел да увеличи скоростта на свързване за потребителите в движение в самолети, на лодки и на сушата.

С 89 фиксирани и управляеми лъча на Ka-обхват, спътниците на Global Xpress представляват нова територия за Inmarsat, който използва различна радиочестота на по-ранните спътници. [ Космически лазерни лъчи Широколентов достъп на бъдещето (видео) ]



Преминаването от L-обхват към Ka-обхват подобрява скоростта на комуникация по низходящата връзка до 50 мегабита в секунда, с до 5 мегабита в секунда от страната нагоре. И потребителите могат да се свържат с глобалните сателити Xpress с по -малки терминали.

Inmarsat отчита морските оператори и авиокомпаниите сред своите клиенти, което позволява на корабите и самолетите да останат свързани, докато пътуват през отдалечени океани и небето.

„Ние разбираме изключителната стойност, която високоскоростният широколентов достъп има за моряците“, каза Рупърт Пиърс, главен изпълнителен директор на Inmarsat. „Нашето ново предложение за услуги, Global Xpress, ще даде възможност на собствениците на кораби да подобрят морала на своя екипаж, като намалят чувството за изолация чрез осигуряване на глобална мобилна широколентова свързаност, както и ще донесат редица завладяващи нови търговски възможности на самия кораб. . '



Подобрените широколентови връзки ще дадат на пътниците на авиокомпаниите повече възможности за забавление и работа, докато са във въздуха.

„Виждаме огромни предимства и за авиационната индустрия, позволявайки на търговските авиокомпании и операторите на бизнес джетове да предложат на своите пътници свободата и избора да останат винаги свързани, независимо дали чрез бордови кабелни или безжични системи за развлечения по време на полет или пред собствените пътници лично устройство като лаптоп, таблет или смартфон - каза Пиърс.

Глобалните медийни компании и военните сили също разчитат на спътниците на Inmarsat, за да извършват предавания и да осъществяват телефонни обаждания от далечни места и бойни полета.



„Списъкът на тези, от които може да се възползвате високоскоростен мобилен широколентов достъп наистина е почти безкраен - каза Пиърс.

Inmarsat казва, че неговите по-стари комуникационни спътници в L-лента ще разширят услугата Global Xpress, като гарантират, че клиентите няма да претърпят прекъсвания при лошо време. Ка-лентовите сигнали са по-уязвими от смущения от дъжд, отколкото комуникациите на по-ниски честоти.

„Избледняването на дъжда е проблем, който се повдига много в конкурентна среда и поради способността на Inmarsat да използва L-лента, както и за увеличаване на услугата, очакваме да бъдем до 100 процента от времето“, каза Франк Коулс, Главен изпълнителен директор на Inmarsat Maritime.

Първият от трите глобални спътника Xpress, поставени на опашка за изстрелване през следващата година, беше издигнат в 1212 GMT (7:12 сутринта EST) на борда на руска ракета Proton от космодрума Байконур в Казахстан.

Преобръщайки везните на 6 100 килограма или 13 448 килограма, космическият кораб Inmarsat 5 F1 караше ракетата Proton и горния етап Breeze M до орбита, простираща се на повече от 40 000 мили над Земята.

The последователност на стартиране отне повече от 15 часа и половина, за да завърши, което изисква пет изгаряния на двигателя Breeze M и няколко многочасови брегове без захранване, за да се постигне оптималната орбита за разполагане на Inmarsat 5 F1.

Сателитът се отдели от сцената Breeze M в понеделник в 0343 GMT (10:43 ч. EST в неделя), а наземна станция в Хавай получи сигнали от космическия кораб, потвърждавайки, че е здрав след пътуването до орбита, според Inmarsat.

„За нас е чест да споделим този значителен повод с Inmarsat, истински иноватори в индустрията за сателитни комуникации, с първото пускане на ILS Proton от три в глобалното съзвездие Xpress“, каза Фил Слак, президент на International Launch Services, базирана в САЩ, Руска фирма, която продава Протонни ракети търговски. „Днешното изстрелване на ILS Proton се основава на силна връзка между Inmarsat и ILS, датираща от 2008 г. с пускането на спътник Inmarsat 4. Благодарим на екипите, които неуморно са работили за успешното стартиране на [Inmarsat 5 F1] и очакваме с нетърпение предстоящите ни мисии с Inmarsat. “

Артист

Изображение на художника на комуникационния спътник Inmarsat-5, построен от Boeing за услугата Global Xpress на доставчика на комуникации Inmarsat. Сателитът стартира в космоса на 8 декември 2013 г.(Изображение кредит: Boeing)

Построен от Boeing Satellite Systems International Inc. в Калифорния, Inmarsat 5 F1 ще се насочи в кръгова орбита над екватора през следващите няколко седмици, като използва седем изгаряния на основния си двигател и допълнителни импулси на своята електрическа задвижваща система, за да достигне геостационарна орбита чрез края на януари.

Космическият кораб ще разгърне своите генериращи енергия соларни панели и антени до края на декември, според Inmarsat.

Inmarsat 5 F1 ще започне операции на 63 градуса източна дължина, обхващайки района на Индийския океан, като началото на комуникационната мисия се очаква през юни, според Джонатан Синат, говорител на Inmarsat.

Друг кораб Inmarsat Global Xpress ще бъде изстрелян на ракета Proton през май, последван от трети космически кораб преди края на 2014 г., за да разпространи услугата по целия свят, каза Синат.

Inmarsat поръча четвърти спътник от Boeing през октомври за използване като резервен или за допълнително разширяване на глобалната мрежа Xpress, ако е необходимо.

Следвайте Стивън Кларк в Twitter: @StephenClark1 . Авторско право 2013 SpaceflightNow.com , всички права запазени.